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雙向高頻隔離DCDC模塊
雙向高頻隔離DCDC模塊(5kW)
產品描述

該DC/DC模塊采用高頻隔離雙向變換技術,即軟開關諧振技術,效率高,且變換器能量雙向流動,充放電自動轉換;采用DSP設計,支持模塊并聯功能,支持CAN/RS485通信,方便與第三方設備進行通訊和控制。該電源模塊廣泛應用于共直流母線的應用場景,如儲、儲充、光儲充、儲充檢、電池梯次利用儲能、車網互動V2G等多能互補的場景,電池與直流母線高頻隔離,是能量雙向流動應用行業的首選產品。


產品優勢


  • 更安全可靠

全高頻隔離設計,確保電池與直流母線之間的安全;

DSP+CPLD的全數字控制,多重多級的軟硬件過流、過壓、過溫保護,安全可靠;

可靠的并聯功能,方便功率擴展,可達16個模塊并聯。



  • 更高效率

DC/DC采用軟開關諧振技術,最高效率達97%;

較傳統非隔離DC/DC,系統應用中省掉工頻變壓器,高頻隔離效率更高,高達97%以上。


  • 更智能友好

覆蓋乘用車(10V~100Vdc)多個電池電壓等級,電池電壓范圍寬;

更寬的直流母線電壓,便于接入多種規格的直流母線。


  • 更低成本

相對于傳統的雙向電源方案,高頻隔離省掉了工頻變壓器,系統成本低;

通過一套電路,實現充電、逆變兩個功能,充放電集于一體,成本低。


  • 更靈活配置

支持標準機架安裝,結構緊湊;

模塊熱插拔設計,系統靈活配置;

便于系統集成商靈活設計不同形式的儲充、光儲充、儲充檢或儲能系統。



 

【應用領域】


“光儲充”或“儲充”多能互補應用場景

多能互補的應用場景,如大型充電站或換電站,“光儲充”或“儲充”一體化充電站使用的是清潔能源供電,通過光伏發電后儲存電能,光伏、儲能和充電設施形成了微網,根據需求與公共電網智能互動。儲能系統的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。采用共直流母線方案,光伏、儲能、充電樁、DCDC負載等,減少ACDC變換環節。電動汽車儲能V2G,既可充電又可放電,實現電動汽車與電網能量的雙向互動。儲充檢,利用給新能源汽車或電池組放電,核定電池容量,計算出電池容量衰減程度。


雙向高頻隔離DC/DC模塊(5kW / 10kW)(圖1)


通信基站儲能

通信基站的電池額定電壓大多為48Vdc左右,在共直流母線的應用場景,使用該模塊可實現通信基站退役鉛酸電池梯次利用的儲能,電池分組接入單獨的模塊,減少電池環流,并延長電池壽命。


車載移動儲能

移動儲能車,裝載有大容量電池,使用該DCDC模塊,可實現對車充電、給直流負載供電等多種應用場景。電動汽車通過該DCDC模塊給直流負載供電,實現電動汽車儲能V2L。



應用領域

IBDC48104電源模塊技術規格.png